怎样选购混凝土搅拌车资深何经理来支招

更新日期：2012/7/19  来源于：www.clwxsgs.com  作者：  点击次数：

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怎样选购混凝土搅拌车资深何经理来支招 
用户根据自己的喜好可以选配搅拌车的颜色，但是一定要按以下五点选购好质量好品牌好价格的混凝土搅拌车，平板车厂家资深何经理来支招
一、搅拌车底盘。汽车底盘是混凝土搅拌车组成中成本最高、使用中维护费用最高的部分。对于底盘，重点主要看该底盘的发动机功率和扭矩、油耗、轮胎、车架、驾驶舒适性及排放标准等方面。
二、液压传动件。混凝土搅拌车由于工地状况恶劣，所以对液压传动件的质量、可靠性要求相当高，如果正在施工时出现故障，维修比较麻烦。目前液压传动系统市场上有两种配置：一种是分体式配置，由液压油泵、液压马达、冷却器和减速机组成，该配置成熟可靠，维修方便；另一种是三合一式配置，由液压油泵、三合一减速机(内含液压马达、散热器、减速机)组成，该配置集成度高，安装方便，外形美观，但由于液压系统用油与减速机用油是同一种油，所以对油的要求较严格。
三、搅拌车装载容量。程力公司生产的搅拌车装载容量主要有6m3、7m3、8m3、9m3、1Om3和12m3等6种规格，其中8m3搅拌车是目前市场上销售量最大的一种。随着配备3m3搅拌主机的混凝土搅拌站的兴起，9m3、10m3搅拌车也越来越受用户的青睐。由于12m3混凝土搅拌车的底盘是8×4驱动形式，转弯半径较6×4底盘的大，不适合在城区施工。因此装在6×4底盘上的8～1Om3混凝土搅拌车已成为市场的主流产品。
四、生产厂家。对于搅拌车制造商而言，其制造水平差异主要体现在搅拌筒的制造水平上。由于搅拌筒是混凝土搅拌运输的工作机构，在运输过程中混凝土的搅拌质量及出料性能不好，根本原因是搅拌筒的制造技术不过关。搅拌筒制造材料的耐磨性决定了搅拌筒的使用寿命，其材料的性能不同，价格也不同，通常品牌口碑好的程力威搅拌车，搅拌筒材料选用都很好，售后服务是全国联保，价格是厂家直销。
五、整车性能。改装后的整车性能主要体现在操纵性、横向稳定性及搅拌筒的性能等方面。①操纵性。主要反映在重载时驾驶员转向的操纵感觉，按国家相关安全标准，重载时转向桥的桥荷应不小于整车总质量的20％，小于此值会导致车辆发飘，影响整车操控能力。转向桥桥荷太重也不行，会导致转向太重，轮胎发热，制动力不够。所以考虑到搅拌车的特殊性(所装混凝土为半流体，特别是坍落度较大)，在坡上起步时重心会向后移动，选购时要特别注意。②横向稳定性。重载搅拌车转弯时的速度及重心的高低对横向稳定性的影响较大，而影响因素最大的转弯速度需要靠驾驶员的安全意识来控制，而重心的高低受设计和制造的影响。目前市场上8m3搅拌车搅拌筒的倾斜角度一般为15。，也有个别是13。。可以说角度越小，对重心的降低就越有利，同时在通过性和出料性方面也有改善。③搅拌筒。对搅拌筒的性能产生影响的主要是搅拌叶片的布置。目前市场上搅拌叶片的布置有两种技术，一种来自日本，一种来自欧洲。日本技术的特征是螺距大，叶片圈数少，出料速度快。欧洲技术的特征正好相反，是螺距小，圈数多，出料速度相对比较慢，但叶片的磨损相对较小。用户为了省油，一般希望怠速出料速度快点，能跟上泵车或拖泵的泵送速度。还有一些国内厂商吸取了两者的优点，搅拌叶片螺距介于两者之间，通过搅拌叶片变螺距的设计，既保证了较快的怠速出料速度，又可以满足泵车和拖泵的泵送需要。对于搅拌筒和搅拌叶片选用的材质，用户在选购时也应关注，目前普遍采用的是16Mn板材，新型的高耐磨合金钢材料的应用也在逐渐增多。
希望平板车厂家何经理的建议可以给您带来更多的参考，可以让您购买自己称心如意带来财源滚滚的搅拌车。