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湖北程力解答用户挖掘机运输车凸轮轴的自检方法

更新日期：2013/2/25  来源于：www.clwxsgs.com  作者：  点击次数：
湖北程力解答用户挖掘机运输车凸轮轴的自检方法
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    有很多挖掘机运输车的用户购买车辆回家，并不知道挖掘机运输车的零件保养，造车不必要的修理费用，前天四川一用户咨询三包科凸轮轴弯曲的检查方法：对于这个问题湖北程力何经理来解答：
    挖掘机运输车凸轮轴的主要损作有凸轮轴弯曲、凸轮磨损和擦伤、轴颈磨损等。
    凸轮轴凸轮磨损的检修：凸轮的磨损通过千分尺或专门的仪器测量凸轮的高度来检查，测量前应清洁被测轴颈表面。
    凸轮轴弯曲的检查与校正：凸轮轴弯曲的检查方法是：将凸轮轴支在车床两顶尖间或将凸轮轴两端轴颈放V形垫铁上。转动凸轮轴一周，如百分表的摆差超过0.10㎜，即应进行冷压校正。校正后，中间各轴颈的弯曲度应不大于0.03㎜.
    凸轮轴轴颈的检修和轴承的更换：凸轮轴轴颈的磨损用千分尺测量轴颈的圆度和圆柱度的误差，如超过规定值，应按修理尺寸磨削轴颈并选用相配的凸轮轴轴承，轴颈磨损严重的应予更换。
    凸轮轴轴颈与轴承的配合间隙一般为0.03～0.07㎜，使用极限不超过0.15㎜.如超过使用极限，应更换轴承。因为凸轮轴上经常作用着气门弹簧的强大压力，所以一旦间隙增加，将引起配气相位失常。
    凸轮轴轴向间隙的检查与调整：上置凸轮轴，其轴向间隙的检查方法是：将凸轮轴装入轴承中，使百分表的触头抵住凸轮轴端，推拉凸轮轴，百分表的摆差即为凸轮轴的轴向间隙。间隙不符合规定时，更换凸轮轴轴承或轴承盖。凸轮轴轴向间隙通常为0.08㎜～0.20㎜.
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