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东风后双桥干混砂浆运输车

更新日期:2014/7/4  来源于:www.clwxsgs.com  作者:  点击次数:
东风后双桥干混砂浆运输车图片

东风后双桥干混砂浆运输车:是基于粉粒状物质的散装运输而研制的。

结构特点:液压举升气悬浮椎体料仓卸料系统。

工作原理:卸料时应用液压举升缸将罐体举起,物料呈山体滑坡态势,气浮式卸料原理只是在椎体局部范围内,通过吹入压缩空气在卸料口座均匀分布的气流形成气垫,使浮化后的物料经管道均匀、平稳、快速卸料,避免产生物料本身之间的相互摩擦,避免大面积、长时间的搅动而产生的离析。空压机产生的压缩气体通过管道进入罐体尾部“奶嘴式”小气室,形成“气刀”,将尾部物料逐层排出,不影响物料结构,并形成二次混料,耗气量小,剩灰率几乎为零。

优势:
1、干混砂浆运输车采用全封闭运输,整个物流过程清洁、环保、节能、高效。
2、卸料速度快,每分钟1.6吨,缩短了卸料时间,提高了工作效率,剩余率极低,不到万分之二,接近于零,节省原料。
3、为满足国内对干混砂浆技术质量管理规范的要求,干混砂浆运输车配备了专门的取样装置,为确保实时监控和检测干混砂浆的质量提供了保障。
4、干混砂浆运输车地盘可选装空气悬架系统,对路况不好、长途运输中容易产生的离析问题,也能有效控制。

 

东风后双桥干混砂浆运输车    主要技术参数
产品名称
干混砂浆运输车
外形尺寸(mm)

9480×2495×3750

底盘型号
BJ1253VLPJE-S1
 
总质量(kg)
25000

接近角/离去角(°)

18/20
额定质量(mm)
11180
前悬/后悬(mm)
1555/2275
整备质量(mm)
13625
最高车速(km/h)
90
发动机型号

WP10.270   WP10.290

发动机厂家

潍柴动力股份有限公司

排量(ml)

9726  9726

功率(kw)

199  213

排放标准
GB17691-2005国Ⅲ
轴数
3
前轮距(mm)
2005
轴距(mm)
4300+1350
后轮距(mm)
1865/1865
轮胎数
10
轮胎规格
12.00-20
燃料
柴油
弹簧片数
9/12
轴荷
7000/18000
驾驶室乘坐人数
2,3
车辆信息
干混砂浆运输车:是基于粉粒状物质的散装运输而研制的。
结构特点:液压举升气悬浮椎体料仓卸料系统。
工作原理:卸料时应用液压举升缸将罐体举起,物料呈山体滑坡态势,气浮式卸料原理只是在椎体局部范围内,通过吹入压缩空气在卸料口座均匀分布的气流形成气垫,使浮化后的物料经管道均匀、平稳、快速卸料,避免产生物料本身之间的相互摩擦,避免大面积、长时间的搅动而产生的离析。空压机产生的压缩气体通过管道进入罐体尾部“奶嘴式”小气室,形成“气刀”,将尾部物料逐层排出,不影响物料结构,并形成二次混料,耗气量小,剩灰率几乎为零。
【多方位图】
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优势
1、干混砂浆运输车采用全封闭运输,整个物流过程清洁、环保、节能、高效。
2、卸料速度快,每分钟1.6吨,缩短了卸料时间,提高了工作效率,剩余率极低,不到万分之二,接近于零,节省原料。
3、为满足国内对干混砂浆技术质量管理规范的要求,干混砂浆运输车配备了专门的取样装置,为确保实时监控和检测干混砂浆的质量提供了保障。

4、干混砂浆运输车地盘可选装空气悬架系统,对路况不好、长途运输中容易产生的离析问题,也能有效控制。