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搅拌车厂家剖析更换隧道搅拌车轮胎的学问

更新日期:2012/9/29  来源于:www.clwxsgs.com  作者:  点击次数:

搅拌车厂家剖析更换隧道搅拌车轮胎的学问
  在现代筑路和大型建筑工程中,为了保证混凝土的质量,提高工作效率,减少环境污染,常设有专门的混凝土搅拌站,搅拌车专门运输混泥土,特别是在打隧道的工地上工作时,路况恶劣都是尖石子,对隧道搅拌车轮胎伤害很大,轮胎损耗让用户心痛,隧道搅拌车司机经常补胎换胎,更换隧道搅拌车轮胎有学问:
  一、科学充气
  不同的厂家、不同的型号的轮胎都有各自的胎压值,胎压过高或过低,都会导致胎面的磨损增加。所以我们应尽量按照要求充气,如果有特色情况胎压最多比标准值提高5%-10%。特别需要注意的是,同轴上的轮胎,胎压必须一致。
  二、做个体检
  其实不管小轿车轮胎需要做“动平衡”,货车更需要相关检查,这是因为从制作工艺来讲,钢圈和轮胎在制作过程中密度并不是百分百相同的,从而导致它的各个部位在高速运转中产生不同的离心力,传给轮胎,致使轮胎磨损不均;传给车身,导致车辆运行发抖。
   三、按底盘厂家要求购胎
  所有的车辆底盘厂家都会给出车辆匹配的轮胎型号,车子在更换轮胎是一定要按照要求配胎,否则极易造成车辆事故。
   四、新胎上路要防粘
  轮胎购买后,不能直接使用,在轮胎装上车之前,需要把轮胎拆开,在内外胎之间洒上滑石粉进行隔离,防止行车粘连。

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